விமான பாதுகாப்பு கேட்டு: குடியரசுத் தலைவர் மாளிகையில் அகில இந்திய மக்கள் நல கழகம் சார்பில் கோரிக்கை மனு!!

மதுரை மாவட்டம்,இந்தியாவில் விமானப் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையை வலுப்படுத்துவதற்கான அவசரத் தேவை குறித்த பிரதிநிதித்துவம்.

அகில இந்திய மக்கள் நலச் சங்கத்தின் நிறுவனர் மற்றும் தலைவர் என்ற வகையிலும், அர்ப்பணிப்புள்ள சமூக ஆர்வலர் மற்றும் சமூக சேவகர் என்ற வகையிலும், டாக்டர் பி. சிவகுமார் என்ற நான், பொதுப் பாதுகாப்பு மற்றும் தேசிய நலனுக்கான பரந்த நவனுக்காக, மேதகு உங்கள் முன் இந்தப் பிரதிநிதித்துவத்தை மிகவும் மரியாதையுடன் சமர்ப்பிக்கிறேன். சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இந்தியாவின் பொருளாதார, சமூக மற்றும் அரசியல் ஒருங்கிணைப்பின் உயிர்நாடியாக மாறியுள்ளது. இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் மில்லியன் கணக்கான குடிமக்களையும் உலகளாவிய பயணிகளையும் இணைக்கிறது. கடந்த பத்தாண்டுகளில், இந்தியா அதன் விமானப் பாதுகாப்புத் தரங்களை மேம்படுத்துவதில் குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது. மேலும் விபத்து விகிதம் உலகளாவிய சராசரியை விடக் குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், ஜூன் 12, 2025 அன்று அகமதாபாத்தில் ஏர் இந்தியா விமானம் 171 இன் துயர விபத்து, இதன் விளைவாக பேரழிவு தரும் இழப்பு ஏற்பட்டது.

242 விலைமதிப்பற்ற உயிர்கள், நமது விமானப் பாதுகாப்பு சுற்றுச்சூழல் அமைப்பில் தொந்தரவான இடைவெளிகளைக் காட்டியுள்ளன. இந்தப் பேரழிவு நாடு முழுவதும் ஆழ்ந்த பதட்டத்தை உருவாக்கியுள்ளது மற்றும் இந்திய விமானப் போக்குவரத்து வலையமைப்பை தினமும் நம்பியிருக்கும் பயணிகளின் நம்பிக்கையை உலுக்கியுள்ளது.

விமானப் பராமரிப்பு, விமானி பயிற்சியின் தரம், விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளின் போதுமான தன்மை மற்றும் மக்கள் தொகை அதிகம் உள்ள நகர்ப்புறங்களில் அமைந்துள்ள விமான நிலைய வசதிகளின் ஒட்டுமொத்த தயார்நிலை போன்ற முக்கியமான பகுதிகளில் கடுமையான குறைபாடுகளை இந்த விபத்து எடுத்துக்காட்டுகிறது. போயிங் 787 ட்ரீம்லைனர் போன்ற நவீன விமானக் குழுவில் இதுபோன்ற ஒரு சோகம் நிகழக்கூடும் என்பது, ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வை போதுமான அளவு கடுமையாக உள்ளதா மற்றும் விமான நிறுவனங்கள் உலகளாவிய பாதுகாப்பு அளவுகோல்களைக் கடைப்பிடித்துள்ளனவா என்ற கேள்விகளை எழுப்புகிறது.

போயிங் நிறுவனத்தின் முன்னாள் ஊழியர்கள் உட்பட சர்வதேச அளவில் தகவல் தெரிவிப்பவர்கள், ட்ரீம்லைனர் தொடரின் உற்பத்தி செயல்பாட்டில் கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் இருப்பதாக கடுமையான குற்றச்சாட்டுகளை எழுப்பியுள்ளனர், இது சாத்தியமான போழிவு தோல்விகளை எச்சரித்துள்ளது. இந்தியாவிற்குள், ஏர் இந்தியாவின் போயிங் விமானக் குழுவைப் பராமரிப்பது குறித்து மீண்டும் மீண்டும் கவலைகள் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. இருப்பினும், அவ்வப்போது தணிக்கைகள் இருந்தபோதிலும், சம்பவங்கள் தொடர்ந்து நடந்து வருகின்றன. தமிழ்நாடு மற்றும் கேரளாவைச் சேர்ந்த ஐந்து மாண்புமிகு நாடாளுமன்ற உறுப்பினர்களை ஏற்றிச் சென்ற ஏர் இந்தியா விமானம், தொழில்நுட்பக் கோளாறு காரணமாக சென்னைக்கு திருப்பி விடப்பட்ட சமீபத்திய சம்பவம், ஆய்வு, பராமரிப்பு மற்றும் நிகழ்நேர கண்காணிப்பில் உள்ள முறையான பலவீனங்களை மேலும் அம்பலப்படுத்துகிறது.

இந்தியாவில் பிற போக்குவரத்து முறைகள், குறிப்பாக சாலைப் போக்குவரத்து, வயது தொடர்பான கடுமையான கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்டிருந்தாலும் (டீசல் வாகனங்கள் 10 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு கட்டாயமாகவும் பெட்ரோல் வாகனங்கள் 15 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு படிப்படியாகவும் நிறுத்தப்படும்), விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில் இதற்கு இணையான சட்டரீதியான கட்டமைப்பு எதுவும் இல்லை. விமானங்கள், மிகவும் பாதுகாப்புக்கு முக்கியமானவையாகவும், ஒரு பயணத்திற்கு நூற்றுக்கணக்கான உயிர்களைக் கொண்டு வந்தாலும், பல தசாப்தங்களாக, பெரும்பாலும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டு வரம்புகளுக்கு அப்பால் இயக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன. தொடர்ச்சியான விபத்துக்கள் மற்றும் விமானத்தின் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் பறக்கத் தகுதி பற்றிய உலகளாவிய கவலைகள் ஆகியவற்றின் வெளிச்சத்தில் இத்தகைய ஒழுங்குமுறை இடைவெளி தவிர்க்க முடியாதது.

எனவே, இந்தியாவின் விமானப் பாதுகாப்பு கட்டமைப்பை வலுப்படுத்தவும் நவீனமயமாக்கவும் இந்திய அரசாங்கத்தையும் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து இயக்குநரகத்தையும் அழைக்க அரசியலமைப்பு அதிகாரத்தைப் பயன்படுத்துவதை மேன்மையுடன் சமர்ப்பிக்கிரேன். இதில், குறிப்பிட்ட ஆண்டுகள் அல்லது பறக்கும் நேரங்களுக்குப் பிறகு விமானங்களை கட்டாயமாக ஓய்வு பெற செய்வது, அனைத்து வியான நிறுவனங்களுக்கும் மூன்றாம் தரப்பு பாதுகாப்பு தணிக்கைகளுக்கான வெளிப்படையானவழிமுறைமை நிறுவுவது. இந்தியாவில் இயங்கும் போயிங் விமானங்களை விரிவான மதிப்பாய்வு செய்ய உத்தரவிடுவது மற்றும் ஏர் இந்தியா விமானம் 171 விபத்து குறித்து ஒரு சுயாதீன விசாரணை ஆணையத்தை நிறுவுவது ஆகியவை அடங்கும். இதன் மூலம் நிலைநிறுத்தப்பட்டு சீர்திருத்தங்கள் பொறுப்புக்கூறல் முறையானஅறிமுகப்படுத்தப்படும்.

ஒரு சமூக ஆர்வலர் மற்றும் சமூக சேவகர் என்ற முறையில் பொது பாதுகாப்பு மற்றும் நலன் சார்ந்த பிரச்சனைகளில் தொடர்ந்து ஈடுபட்டு வருவதால், விமானப் போக்குவரத்துக் துறையின் விரையான விரியாக்கத்துடன் பாதுகாப்புக்கான சமரசமற்ற அர்ப்பணிப்புடன் பொருந்தக்கூடிய ஒரு முக்கியமான கட்டத்தில் இந்தியா நிற்கிறது என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன். பயணிக்கும் பொருமக்களின் நம்பிக்கையும் இந்தியாவின் விமானப் போக்குவரத்துத் துறையின் உலகளாவிய நற்பெயரும் அதைச் சார்த்துள்ளது.

எனவே உயிர்களைப் பாதுகாக்கவும், பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை மீட்டெடுக்கவும் உடனடி உறுதியான மற்றும் வெளிப்படையான நடவடிக்கைகளை எடுக்க தகுதிவாய்ந்த அதிகாரிகளை வழிநடத்துவதில் உங்கள் அன்பான தலையீட்டை நான் மிகவும் பணிவுடன் நாடுகிறேன்.என அகில இந்திய மக்கள் நலக் கழகத்தின் மாநில தலைவர் டாக்டர். சிவகுமார் தெரிவித்தார்.

தேனி செய்தியாளர் சின்னத்தம்பி.